Speyer · Studium an der DHBW Mannheim · Start 1. August 2027 · 3 Jahre
Duales Studium BWL - Handel - Automobilhandel
Im Hörsaal lernst du, wie der Automobilhandel funktioniert. Bei uns lernst du, was hinter „Bremsscheiben vorne für’n T5“ steckt.
Du wechselst alle drei Monate zwischen Theorie und Praxis. An der DHBW Mannheim lernst du Handelsbetriebslehre und die Besonderheiten des Automobilhandels, etwa Automobilmarketing und das Recht des Automobilhandels. Bei uns setzt du das um: im Verkauf an Werkstätten und Industriekunden, in Einkauf und Logistik und in Projekten, die über das Tagesgeschäft hinausgehen. Wir sind ein Familienunternehmen mit sieben Standorten. Das heißt: Was du in der Praxisphase vorschlägst, landet nicht in einer Schublade der Konzernzentrale, sondern bei der Geschäftsführung.
Das bringst du mit
- Abitur oder Fachhochschulreife.
- Interesse an Autos, Technik und Handel. Ingenieure sind die anderen, aber du willst verstehen, was du verkaufst.
- Du denkst gern weiter als bis zur nächsten Klausur und packst trotzdem im Tagesgeschäft mit an.
Ehrlich gesagt
Auch als Student stehst du bei uns an der Theke und am Telefon. Nicht, weil wir Hilfe brauchen, sondern weil du sonst nicht verstehst, was wir tun. Wer nur Präsentationen bauen will, ist bei uns falsch.
> „Wer bei uns dual studiert, soll nicht Kaffee kochen, sondern verstehen, warum ‚Bremsscheiben vorne für’n T5‘ noch keine Bestellung ist. Und dann mit uns überlegen, wie wir es besser machen.“
Christoph Krammer, Geschäftsführer
Das bekommst du
- Eine monatliche Vergütung über die gesamte Studienzeit, auch in den Theoriephasen.
- Montag bis Freitag, samstags frei.
- Einblick in alle Bereiche eines Großhändlers und einen direkten Draht zur Geschäftsführung.
- Nach dem Studium eine echte Perspektive: Aufstieg nach Können, nicht nach Alter, bis zur Standortleitung und darüber hinaus.
- Mitarbeiterrabatte, Zuschuss zur Arbeitskleidung, Jobrad und Jobticket.
Wer wir sind
Wir sind ein inhabergeführtes Familienunternehmen in dritter Generation, seit 1962, mit sieben Standorten in der Pfalz und Nordbaden und über 30.000 Ersatzteilen sofort ab Lager. Es gibt keine Konzernzentrale. Wenn etwas nicht funktioniert, sprichst du mit jemandem, der es ändern kann.
